聯軸器屬于普遍(bian)的(de)(de)機(ji)械(xie)部件(jian)(jian)，其用(yong)于兩種(zhong)不同的(de)(de)機(ji)制中的(de)(de)樹連(lian)接(jie)到一起旋轉轉矩傳送到機(ji)械(xie)部件(jian)(jian)的(de)(de)范疇。在重(zhong)高速動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)聯軸器(qi)(qi)還具有填充的(de)(de)作用(yong)，阻(zu)尼和提(ti)升軸的(de)(de)動(dong)(dong)態性(xing)能。聯軸器(qi)(qi)由兩部分，它們分別連(lian)接(jie)到驅動(dong)(dong)軸和從動(dong)(dong)軸，的(de)(de)。一般提(ti)供機(ji)大部分到耦(ou)合裝置以及連(lian)接(jie)到機(ji)械(xie)產品的(de)(de)加工機(ji)是常用(yong)的(de)(de)用(yong)于軸傳動(dong)(dong)部件(jian)(jian)。

在20世紀末，本(ben)國和外國偶聯(lian)產(chan)物(wu)迅速在產(chan)品(pin)設(she)計(ji)從(cong)各種(zhong)不(bu)同的聯(lian)接(jie)器不(bu)同性(xing)能發展，以(yi)(yi)滿(man)足(zu)機(ji)器的要求響應于(yu)交配為(wei)大多數設(she)計(ji)師，仍然是一個困擾的問題。從(cong)早在20世紀50年代，以(yi)(yi)滿(man)足(zu)生產(chan)各種(zhong)機(ji)器和生產(chan)設(she)備，自主(zhu)研發的支撐一定(ding)的傳(chuan)輸連接(jie)部件(jian)的制造，功耗低的傳(chuan)動部件(jian)，品(pin)種(zhong)少，不(bu)完(wan)整的。

后(hou)來，70 - 80年代，隨著開盤，進口(kou)各(ge)種(zhong)機器(qi)(qi)和設備，這種(zhong)技術和內部推廣和應(ying)用(yong)程序的(de)開發發揮了關鍵作(zuo)用(yong)。許多大(da)型挖泥船(chuan)及其它船(chuan)舶(bo)，大(da)功率彈(dan)(dan)性聯(lian)軸器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)彈(dan)(dan)性消化吸收和應(ying)用(yong)開發的(de)進口(kou)也發揮了重要作(zuo)用(yong)。

然后(hou)，在過去(qu)10年中，工業部門，按照統(tong)一規劃配套的(de)規范研究所原機械(xie)部發展(zhan)(zhan)的(de)需要，開(kai)展(zhan)(zhan)了(le)(le)(le)一系列的(de)標(biao)準的(de)傳輸工作，做(zuo)了(le)(le)(le)大量的(de)基礎(chu)標(biao)準和產品標(biao)準進行(xing)了(le)(le)(le)廣(guang)泛的(de)共同,,標(biao)準化系列化發展(zhan)(zhan)的(de)傳播奠定了(le)(le)(le)基礎(chu)。

近(jin)來，成色劑(ji)已(yi)經(jing)越來越多地在(zai)(zai)精密計算機(ji)(ji)控制(zhi)的(de)(de)驅(qu)動系統(tong)，諸(zhu)如機(ji)(ji)械工(gong)具和(he)半導體使(shi)用。在(zai)(zai)這些領域中，與以往的(de)(de)制(zhi)造(zao)機(ji)(ji)，耦合必須要求其輸(shu)出是(shi)相對于該輸(shu)入高度兼容。因此，聯接器必須有一個(ge)高轉矩剛度，旋轉零間隙，在(zai)(zai)通過徑(jing)向，軸(zhou)向，角度偏差順時針產生(sheng)的(de)(de)兩棵樹的(de)(de)傳輸(shu)過程(cheng)中的(de)(de)彈性補償體制(zhi)造(zao)機(ji)(ji)和(he)逆時針的(de)(de)特點平等的(de)(de)旋轉